DC motor 4kw skuter električni avtomobil električni motor viličarja

Kratek opis:

4-4.5KW DC vlečni motor, napetost 48-96v izbirno, široko uporabljen v električnih avtomobilih

električna vozila, kot so tovornjaki, električni viličarji, turistični avtobusi itd., z gladkim zagonom, velikim zagonskim navorom, vzdrževanjem
Vzdrževanje je preprosto in se lahko ujema z izdelki, kot sta zadnja os in elektronski nadzor.

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Lastnosti izdelka
Izvor:Zibo, Shandong
Obdelava po meri:ja
znamka:MOTOR XINDA
tip izdelka:Brušen enosmerni motor
model:ZT4.5-64B
Nazivna moč:4,5(kW)
Nazivna napetost:64(V)
Nazivna hitrost:2800(rpm)
Glavni obseg uporabe:Električni avto/električni voziček za golf/električni avtomobil za oglede/električni viličar
certificiran izdelek:Certificiranje sistema vodenja kakovosti TS16949
Območje nazivne napetosti 3CAC pod 36v
Glavne spodnje platforme:ebay, amazon, aliexpress
Glavna prodajna področja:Evropa, Južna Amerika, Jugovzhodna Azija, Severna Amerika, Bližnji vzhod
Ali čezmejni izvoz posebnih virov dobave:ja
opis izdelka
 
4-4.5KW DC vlečni motor, napetost 48-96v izbirno, široko uporabljen v električnih avtomobilih
električna vozila, kot so tovornjaki, električni viličarji, turistični avtobusi itd., z gladkim zagonom, velikim zagonskim navorom, vzdrževanjem
Vzdrževanje je preprosto in se lahko ujema z izdelki, kot sta zadnja os in elektronski nadzor.
fotografija motorja

 untitled_copy
Prednosti enosmernega motorja našega podjetja:

1. Razumna struktura, zanesljivo delovanje, dolga življenjska doba
2. Velik navor, močna preobremenitvena zmogljivost
3. Visoka učinkovitost, dolg neprekinjen čas delovanja
4. Dobra konsistenca izdelka
5. Pod pogojem konstantnega izhodnega navora je mogoče hitrost prilagoditi v širokem razponu.
6. Komutator ima visoko vzdržljivost
7. Krtačna vzmet iz nerjavečega jekla
8. Glede na zahteve kupca je lahko opremljen s temperaturnim senzorjem in senzorjem hitrosti

Navodila za uporabo 1.Uporabnik mora upoštevati zahteve tega priročnika.

2. Motor je treba hraniti v prezračenem, suhem in čistem okolju.Če je čas skladiščenja predolg (šest mesecev), je treba preveriti, ali je mast za ležaje suha.Normalna vrednost izolacijskega upora preskusnega navitja ne sme biti

manj kot 5MΩ, sicer ga je treba sušiti v sušilniku pri 80±10℃.

3. Pri motorju brez ležaja na koncu podaljška gredi ga je treba prilagoditi po namestitvi, da preverite, ali se rotor vrti prožno in ali ni pojava drgnjenja.

4. Preverite, ali je priključni vod motorja pravilen in zanesljiv.

5. Preverite, ali je na površini komutatorja olje in ali mora krtača prosto drseti v škatli s krtačo.

6. Serijsko vzbujevalni motor ne sme delovati v prostem teku.Če mora uporabnik delovati brez obremenitve, mora biti napetost nadzorovana tako, da ne presega 15 % nazivne napetosti.

7. V hladilnem zraku ne sme biti jedkih plinov.

Uporabno okolje

1. Nadmorska višina ne presega 1200 m.

2. Temperatura okolice≯40℃, najmanj≮-25℃.

3. Relativna vlažnost je do 100 %, na površini motorja se tvori kondenz.

4. Motor je razdeljen na popolnoma zaprt tip in odprt tip.Popolnoma zaprt lahko prepreči vstop tujkov, prahu in vode, odprt tip pa je lahko bolj primeren za vzdrževanje in zamenjavo komutatorja in ščetk.

5. Največji dovoljeni tok motorja za kratkotrajno preobremenitev je 3-kratna nazivna vrednost.V tem času je navor preobremenitve 4,5-krat večji od nazivnega navora, čas pa ne sme preseči 1 minute.

seznam pakiranja

Gumijasta prevleka*1
Priročnik*1
Certifikat*1
Prstan*1
Namen/področje uporabe
Široko se uporablja v turističnih avtobusih, električnih vozilih, majhnih minibusih, transportnih vozilih, pometačih in drugih posebnih vozilih ter ga je mogoče prilagoditi in obdelati glede na zahteve kupcev.

Nega motorja/Nasveti

1 Površino motorja naj bo čista, da preprečite vstop tujkov v notranjost motorja.Redno čistite mastno umazanijo na motorju.Enkrat na 5000 kilometrov preverite karbonsko ščetko in očistite notranjost zaradi dotrajanosti.

Oglene ščetke v prahu, preverite, ali je oglene ščetke resno obrabljene ali niso priključene, in jih pravočasno zamenjajte.Če ima bakrena glava rotorja motorja obrabljene praske, jih lahko zgladite in očistite s fino peščeno krpo.Pregled vsakih 20.000 km

Preverite, ali ležaju motorja primanjkuje olja (ker je motor pogosto v stanju visoke temperature, se olje menjalnika posuši in izhlapi), in ga je mogoče ustrezno naoljiti za vzdrževanje.

2 Poskusite se izogibati vožnji v težkih okoljih, še posebej v deževnih dneh, ne vozite v vodi, da preprečite, da bi dež presegel višino motorja, kar bi povzročilo kratek stik in opekline motorja.

Pazite na vstop vode v motor, takoj ustavite in izklopite napajanje, pustite, da voda samodejno odteče ali pomagajte pri odtekanju, motor pa lahko poganjate šele, ko zmanjka nabrane vode in je motor suh.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite