Kitajska je dosegla prehitevanje na področju nove energije

V prihodnosti ne more biti samo en oligopolna področju avtomobilskih čipov,Kitajska aktivno spodbuja razvoj čipov.Z vidika informacijske varnosti imajo domači čipi večje prednosti.Hkrati bodo imela tudi avtomobilska podjetja potrebe po lokalni dobavni verigi, domača podjetja s čipi pa se bodo neizogibno hitro razvijala in postopoma dohitevala.Če hiter porast novih energetskih vozilse imenuje "menjava voznega pasu in prehitevanje", potem lahko rast in razvoj domačih čipov opišemo kot "uspešen in enostaven za pomlad".Domača zamenjava se je v zadnjih dveh letih dobro razvila.V zadnjih dveh letih so v relativno ugodnem industrijskem okolju številna podjetja, ki se ukvarjajo s proizvodnjo čipov, izkoristila priložnost za vstop v verigo avtomobilske industrije.

Zaradi vpliva epidemije in mednarodnih odnosov je mednarodno razmerje med dobavo avtomobilskih čipov in proizvodov na trgu močno prizadeto, pomanjkanje neodvisne in nadzorovane verige industrije čipov pa je glavni vzrok za trenutne varnostne težave v moji državi industrijske verige, ki se v glavnem odraža v pomanjkanju domačih podjetij za proizvodnjo osnovnih čipov, pomanjkanju izvirnih inovacijskih zmogljivosti v industriji avtomobilskih čipov ter pomanjkanju standardnih sistemov in metod preverjanja, povezanih s čipi.Glede na trenutno situacijo je avtomobilske čipe težje izdelati kot čipe mobilnih telefonov.V tej fazi se zanašajo predvsem na uvoz.Dobavo pa ukinjajo tudi tujine.Če gre za neodvisne raziskave in razvoj, nobenih tri do pet let ne bo dovolj.Z nadaljnjim povečanjem povpraševanja se domneva, da se bo kitajska avtomobilska industrija v prihodnosti povzpela na vrhunsko dobavno verigo.

S pospeševanjem elektrifikacije, mreženja in inteligence se je raven avtomobilske informatizacije izjemno izboljšala, uporaba čipov pa se je hitro povečala.Najprej je bila oprema na avtomobilu vsa mehanska;z razvojem elektronske industrije so se nekateri krmilni sistemi avtomobila začeli spreminjati iz mehanizacije v elektroniko.Trenutno se avtomobilski čipi pogosto uporabljajo na številnih področjih, kot so napajalni sistem, karoserija, kokpit, šasija in varnost.Razlika med avtomobilskimi čipi in čipi za računalništvo in potrošniško elektroniko je v tem, da se avtomobilski čipi redko pojavljajo sami, vgrajeni so v glavne funkcionalne enote in so v večini primerov jedro.

V dnevnih poročilih o avtomobilskih motorjih in avtomobilskih delih je morda manj razumevanja čipov.Trenutno so se proizvajalci avtomobilskih čipov preusmerili od distribucije k koncentraciji in začeli z intenzivno proizvodnjo.Z razvojem avtomobilske industrije bo povpraševanje po avtomobilskih čipih še naraščalo.Kitajska industrija avtomobilskih čipov je v glavnem skoncentrirana v Šanghaju, Guangdongu, Pekingu in Jiangsuju.Izdelki čipov so predvsem čipi AI in računalniški čipi.Napredne industrije čipov so predvsem silicijeve rezine, polprevodnikioprema, načrtovanje čipov ter pakiranje in testiranje.Vladni oddelki, industrije in podjetja so začeli iskati načine za prekinitev situacije z uvedbo politik, skupnih vlaganj in sodelovanja ter inovativnih raziskav in razvoja.

Sodeč po trenutnih razmerah v industriji moje države je inteligentna preobrazba avtomobilov prinesla nove razvojne priložnosti za celotno verigo industrije navzgor.Od čipov do operacijskih sistemov, programske opreme, do aplikacij in vrste ključnih tehnologij je avtomobilska industrija zelo konzervativna in nenaklonjena uporabi izdelkov novih dobaviteljev, s tehnološkimi ponovitvami in pomanjkanjem v dobavni verigi pa so domači proizvajalci začeli sprejemati lokalne dobavitelje, vendar to časovno okno ni ohlapno in leto 2025 bo postalo ključna prelomnica.Podatki so "kri" naslednje generacije pametnih avtomobilov.Smer razvoja elektronske in električne arhitekture je zagotavljanje hitrega pretoka zelo velike količine podatkov, s čimer se dodatno podpirajo funkcije, ki so na njej nameščene.To vključuje obdelavo podatkov, ki zahteva močnejše čipe z računalniško močjo za podporo razvoju električnih in elektronskih arhitektur.

S podporo nacionalnih politik so avtomobilski čipi polprevodniki, sodobna napredna oprema, kot so mobilni telefoni in računalniki, pa mora uporabljati polprevodniške čipe.Zato ustrezni oddelki pripisujejo velik pomen razvoju te industrije in so že večkrat uvedli ustrezne industrijske politike in razvojne načrte.Uvedba teh načrtov rešuje finančne težave malih podjetij, omogoča razcvet trga avtomobilskih čipov, hkrati pa izboljšuje ustvarjalne sposobnosti podjetij, ki so odigrale neizbrisno vlogo pri nadgradnji industrijske strukture.S podporo politik postaja vedno več podjetij večjih in močnejših, tržno povpraševanje po avtomobilskih čipih pa še naprej narašča.V prihodnosti naj bi večji domači proizvajalci avtomobilov v velikem obsegu uporabljali avtomobilske čipe.