Ko trifazna statorska navitja motorja s trajnimi magneti (vsako z razliko 120° v električnem kotu) napajamo s trifaznim izmeničnim tokom s frekvenco f, bo rotirajoče magnetno polje, ki se giblje s sinhrono hitrostjo biti ustvarjen.
V ustaljenem stanju se magnetno polje glavnega pola vrti sinhrono z vrtljivim magnetnim poljem, zato je hitrost rotorja tudi sinhrona hitrost, vrtljivo magnetno polje statorja in magnetno polje glavnega pola, ki ga vzpostavlja trajni magnet, ostaneta relativno statični in sta medsebojno delujejo in ustvarjajo elektromagnetni navor, Pogonski motor se vrti in izvaja pretvorbo energije.
Zračni kompresor s spremenljivo frekvenco s trajnim magnetom ima visoko učinkovit motor s trajnim magnetom + inverter (PM motor).Držalo vijaka in visoko učinkovit trajni magnetmotor deli isto glavno gred.Motor je brez ležaja., učinkovitost prenosa je 100%.Ta struktura odpravlja tradicionalno točko okvare ležajev motorja in zagotavlja, da motor ne potrebuje vzdrževanja.
Material redkih zemeljskih trajnih magnetov ima odlične magnetne lastnosti.Po magnetizaciji lahko vzpostavi močno trajno magnetno polje brez zunanje energije, ki se uporablja za zamenjavo električnega vzbujalnega polja tradicionalnih motorjev., Zanesljivo delovanje, majhnost in majhna teža.Ne more le doseči visoke zmogljivosti (kot so ultra-visoka učinkovitost, ultra-visoka hitrost, ultra-visoka odzivna hitrost), neprimerljive s tradicionalnimi motorji z električnim vzbujanjem, ampak se lahko izdela tudi v posebne motorje, ki lahko izpolnjujejo posebne delovne zahteve, kot so vlečni motorji za dvigala, avtomobilski motorji itd.
Kombinacija visokoučinkovitega motorja s trajnimi magneti iz redkih zemelj z močnostno elektronsko tehnologijo in tehnologijo mikroračunalniškega krmiljenja je izboljšala delovanje motorja in prenosnega sistema na novo raven:
Visoko učinkovit motor s spremenljivo frekvenco s trajnim magnetom vedno ohranja visoko učinkovitost pod kakršno koli obremenitvijo, prihrani več kot 38 % energije v primerjavi z običajnimi motorji in več kot 10 % prihranek energije kot indukcijski motorji s spremenljivo frekvenco.
Vrhunska zmogljivost motorja se lahko zažene takoj po zaustavitvi motorja.Lahko se zažene in ustavi neomejeno brez vpliva na življenjsko dobo motorja.Zagonski tok ne presega 100 % toka polne obremenitve.
Ker ima motor s spremenljivo frekvenco s trajnim magnetom prednosti nizke hitrosti in visokega izhodnega navora, je njegov način krmiljenja s spremenljivo frekvenco širši od običajnega indukcijskega motorja s spremenljivo frekvenco.Motor s spremenljivo frekvenco s trajnimi magneti je 30 % manjši po prostornini in 35 % lažji po teži od motorjev z enako močjo ter lažji za vzdrževanje.Zato je izboljšanje zmogljivosti in ravni podporne tehnične opreme pomembna razvojna usmeritev motorne industrije za prilagoditev industrijske strukture.
Trenutno je visoko učinkovit motor s spremenljivo frekvenco s trajnim magnetom najboljša izbira za pogonski motor vijačnega zračnega kompresorja.Je učinkovitejši in energetsko varčnejši od navadnega trifaznega asinhronega motorja s spremenljivo frekvenco!
Čas objave: 15. junij 2022