Audi razmišlja o gradnji svoje prve tovarne za sestavljanje električnih avtomobilov v ZDA ali o delitvi z modeli Volkswagen Porsche

Zakon o zmanjšanju inflacije, ki je bil podpisan to poletje, vključuje zvezno financirano davčno olajšavo za električna vozila, zaradi česar skupina Volkswagen, zlasti njena znamka Audi, resno razmišlja o širitvi proizvodnje v Severni Ameriki, poročajo mediji.Audi celo razmišlja o gradnji prve tovarne za sestavljanje električnih vozil v ZDA.

Avtor slike: Audi

Oliver Hoffmann, Audijev vodja tehničnega razvoja, je v ekskluzivnem intervjuju dejal, da bodo novi predpisi "imeli velik vpliv na našo strategijo v Severni Ameriki.""Ker se vladna politika spreminja, se veselimo izpolnitve vladnih zahtev," je dejal Hoffmann.

Hoffmann je še dodal: "Znotraj skupine imamo odlično priložnost, da to dosežemo, in pogledali bomo, kje bomo izdelovali naše avtomobile v prihodnosti."Hoffmann je dejal, da bo odločitev o razširitvi Audijeve proizvodnje električnih avtomobilov v Severno Ameriko morda sprejeta v začetku leta 2023.

Pod nekdanjim izvršnim direktorjem Herbertom Diessom so se blagovne znamke skupine Volkswagen zavezale, da bodo do leta 2035 postopno opustile vozila z motorji z notranjim zgorevanjem v večjem delu sveta in si prizadevajo vključiti na desetine prihodnjih električnih vozil v platformo.VW, ki v ZDA prodaja nove avtomobile, predvsem Volkswagna, Audija in Porscheja, bi bil upravičen do davčnih olajšav, če bi imel skupno montažno tovarno v ZDA in bi izdeloval baterije lokalno, vendar le, če bi bile njihove električne limuzine, kombilimuzine in dostavna vozila po ceni. pod 55.000 $, medtem ko so električni pickupi in SUV-ji pod 80.000 $.

Volkswagen ID.4, ki ga trenutno proizvaja VW v Chattanoogi, je edini model, ki je lahko upravičen do davčne olajšave za električna vozila v ZDA.Audijeva edina severnoameriška montažna tovarna je v San José Chiapi v Mehiki, kjer izdelujejo križanca Q5.

Audijeva nova kompaktna električna križanca Q4 E-tron in Q4 E-tron Sportback sta izdelana na isti platformi kot Volkswagen ID.4 in si lahko delita tekoči trak v Chattanoogi z Volkswagen ID.Ta odločitev je sprejeta.Pred kratkim je skupina Volkswagen s kanadsko vlado podpisala sporazum o uporabi kanadskih mineralov v prihodnji proizvodnji baterij.

Prej so bila električna vozila Audi uvožena v ZDA.Toda Hoffmann in drugi vodstveni delavci znamke Audi so "navdušeni" nad hitro rastjo električnih vozil v ZDA kljub izzivom v smislu geografije in polnilne infrastrukture.

»Mislim, da bo imela z novimi subvencijami ameriške vlade za električna vozila velik vpliv tudi naša strategija v Severni Ameriki.Če sem iskren, bo imelo velik vpliv tudi na lokalizacijo avtomobilov tukaj,« je dejal Hoffmann.