Zakaj se General Motors ne more uporabljati na planotnih območjih?

Glavne značilnosti planotskega območja so: 
1. Nizek zračni tlak ali gostota zraka.
2. Temperatura zraka je nizka in temperatura se močno spreminja.
3. Absolutna vlažnost zraka je majhna.
4. Sončna obsevanost je visoka.Vsebnost kisika v zraku na nadmorski višini 5000 m je le 53 % tiste na morski gladini.itd.
Nadmorska višina negativno vpliva na dvig temperature motorja, korono motorja (visokonapetostni motor) in komutacijo enosmernih motorjev.
Pozornost je treba nameniti naslednjim trem vidikom:

(1)Višja kot je nadmorska višina, večji je dvig temperature motorja in manjša je izhodna moč.Ko pa se temperatura zraka s povečanjem nadmorske višine dovolj zniža, da se kompenzira vpliv nadmorske višine na dvig temperature, lahko nazivna izhodna moč motorja ostane nespremenjena;
(2)Pri uporabi visokonapetostnih motorjev na planotah je treba sprejeti protikoronske ukrepe;
(3)Nadmorska višina ni ugodna za komutacijo enosmernih motorjev, zato je treba posvetiti pozornost izbiri materialov oglenih ščetk.
Plato motorji se nanašajo na motorje, ki se uporabljajo na nadmorski višini nad 1000 metrov.V skladu z nacionalnim industrijskim standardom: splošni tehnični pogoji JB/T7573-94 za električne izdelke v platojskih okoljskih pogojih so platojski motorji razdeljeni na več ravni: niso več kot 2000 metrov, 3000 metrov, 4000 metrov in 5000 metrov.
Plato motorji delujejo na velikih nadmorskih višinah zaradi nizkega zračnega tlaka, slabih pogojev za odvajanje toplote,ter povečane izgube in zmanjšano učinkovitost delovanja.Zato podobno, sta nazivna elektromagnetna obremenitev in zasnova odvajanja toplote motorjev, ki delujejo na različnih nadmorskih višinah, različni.Za motorje, ki niso namenjeni za uporabo na visoki nadmorski višini, je najbolje, da pravilno zmanjšate obremenitev za delovanje.V nasprotnem primeru bosta življenjska doba in zmogljivost motorja prizadeta in v kratkem času celo izgorela.
Zaradi značilnosti platoja bodo imeli naslednji škodljivi učinki na delovanje motorja, je treba pri načrtovanju in izdelavi površine sprejeti ustrezne ukrepe:
1. Povzroča zmanjšanje dielektrične trdnosti: za vsakih 1000 metrov navzgor se bo dielektrična trdnost zmanjšala za 8-15 %.
2. Prebojna napetost električne reže se zmanjša, zato je treba električno vrzel ustrezno povečati glede na nadmorsko višino.
3. Začetna napetost korone se zmanjša, protikoronske ukrepe je treba okrepiti.
4. Hladilni učinek zračnega medija se zmanjša, zmogljivost odvajanja toplote se zmanjša in dvig temperature se poveča.Za vsakih 1000M dviga se bo dvig temperature povečal za 3%-10%, zato je treba mejo dviga temperature popraviti.

 


Čas objave: 15. maj 2023