V primerjavi z drugimi povezavami so zahteve za povezavo priključnega dela strožje, zanesljivost električne povezave pa je treba doseči z mehansko povezavo pripadajočih delov.
Pri večini motorjev so žice navitja motorja speljane skozi sistem ožičenja, to je skozi ožičenje, da se vzpostavi povezava z napajanjem.V sistemu ožičenja sta vključeni dve pomembni povezavi: prva povezava je povezava med navitjem motorja in priključnim blokom, druga povezava pa je povezava med električnim vodom in priključnim blokom.
Povezava napeljave vključuje pomembno vsebino, to je, kako zagotoviti, da se povezava ne zrahlja med delovanjem motorja, saj ko je povezava zrahljana, je najbolj neposredna posledica, da zaradi slabe povezave povzroči lokalno segrevanje in celo vpliva na dvig temperature navitja motorja, se v mejnem stanju pojavi težava z odklopnikom motorja.
Pri običajnih motornih izdelkih se v konektorjih običajno uporablja kombinacija ploščatih podložk in vzmetnih podložk, da bi bila povezava sistema ožičenja zanesljiva.Vzmetne podložke lahko preprečijo popuščanje in povečajo silo predzategovanja, ploščate podložke pa te funkcije nimajo., se lahko uporablja za povečanje kontaktne površine pritrjevanja, preprečevanje trenja med vijakom in obdelovancem, zaščito površine spojnega kosa in preprečevanje prask na površini obdelovanca, ko sta vijak in matica zategnjena.Kombinirana uporaba obeh lahko zagotovi problem popuščanja povezave med delovanjem motorja.
Vendar je tu treba poudariti, da je povezava med sistemom ožičenja motorja in drugimi deli posebna, saj med delovanjem motorja, zlasti med neprekinjenim delovanjem z relativno visokim dvigom temperature motorja, zaradi prevodnosti toplote motorja vodnik, povezana ničla v sistemu ožičenja. Vse komponente so pod vplivom toplote in vibracij, zato je verjetnost zrahljanja priključnega dela razmeroma visoka.Zlasti pri elastičnih tesnilih, ki preprečujejo rahljanje, je lahko elastična sila, če material ne izpolnjuje zahtev, nezadostna ali celo izgubi elastičnost.Zanesljivost sistema je izjemno neugodna.Zato morajo proizvajalci motorjev, ko kupujejo takšne artikle, uporabiti uradne kanale, da preprečijo nastanek nesreč zaradi kakovosti motorja.
Elastične podložke, ki lahko preprečijo odvijanje vijakov ali matic.Glede na dejansko uporabo bodo nekateri izdelki uporabljali notranje zobne elastične podložke, zunanje zobne elastične podložke, valovite vzmetne podložke in diskaste vzmetne podložke itd. Izbira elastičnih podložk mora temeljiti na uporabnosti, priročnosti, ekonomičnosti, zanesljivosti in drugi celoviti oceni in upoštevanje.
Čas objave: 20. februarja 2023